Türen- und Fenstersanierung am Bahnhof Basel SBB

Beim kürzlich wiedereröffneten Westflügel des Bahnhofs Basel SBB, durfte die Schwald Fenster AG aus Basel 42 historische Türen, davon deren fünf automatisiert und 270 historische Fenster ersetzen. Die Türen und Fenster wurden allesamt detailgetreu nach der Optik der alten Elemente nachgebaut. Bei den automatisierten Türen durfte das Kompetenz-Center Elektrotechnik/Automation der Rudolf Geiser AG die Schwald Fenster AG bei der Planung, Montage und Inbetriebnahme unterstützen.

Die Westhalle des Bahnhofs Basel SBB – auch französischer Bahnhofteil genannt – erstrahlt im neuen oder besser gesagt im alten Glanz. Bei der Totalsanierung wurden die Fenster, Innen- wie Aussentüren in originaler Optik erneuert. Hierzu wurden die alten Bauteile minuziös ausgemessen, deren Profilierungen übernommen und mit eigens angefertigten Fräsern die neuen Bauteile nachgebaut. Auch die Türschilder und -drücker wurden eigens in der Glutz Manufaktur originalgetreu nachgebaut sowie Türbänder in passender Oberflächenveredelung beschafft. Neue Technik in historischer Optik sozusagen. Und das Ganze unter den strengen Augen des Denkmalschutzes.

Für alle Türen durfte die Rudolf Geiser AG die Beschläge liefern. Bei den fünf automatisierten Türen – eine davon eine vollautomatisierte, zweiflügelige Türe, welche mit der Steuerung des dahinter verborgenen Personenliftes gekoppelt ist – kam zudem das Kompetenz-Center Elektrotechnik/Automation für die Planung, Montage und Inbetriebnahme zum Zuge. «Bei den automatisierten Türen griffen wir auf die Dienstleistung von Sven Stalder (Leiter Kompetenz-Center Elektrotechnik/Automation) und seinem Team zurück» sagte Denis De Cabo, Objektleiter bei Schwald Fenster AG. «Sven stellte uns sämtliche erforderlichen Beschläge zusammen und zeichnete in der Türplanung auch sämtliche Türenausfräsungen für die Kabeldurchgänge mit ein, welche wir in die Produktion einfliessen lassen konnten.»

Bei der darauffolgenden Montage war die Logistik eine grosse Herausforderung für das Schwald-Team. Da rund um den Bahnhof kein Zwischenlager errichtet werden konnte und nur an einem Ort An- und Abtransporte gestattet waren, musste die Produktion sämtlicher Elemente «Just in Time» mit der Montageequipe übereinstimmen. Bauplanänderungen konnte Herr De Cabo dank der hohen Flexibilität seiner Mitarbeiter im Betrieb und auf der Baustelle erfolgreich meistern. «Bei der Montage profitieren wir zudem von der kommissionsweisen Verpackung der Beschlägelieferung durch die Rudolf Geiser AG. So wussten unsere Monteure immer, welche Beschläge in welcher Türe verbaut werden mussten. Materialverwechslungen oder das Suchen nach den richtigen Beschlägen konnten so verhindert werden,» so De Cabo. Die Montage der Drehflügelantriebe sowie deren Inbetriebnahme durften anschliessend die Techniker vom Kompetenz-Center Elektrotechnik/Automation ausführen.

Nach einjähriger Planungs-, Fertigungs- und Montagezeit durch die Schwald Fenster AG und nach einer gesamten Bauzeit von vier Jahren, konnte der Westflügel durch die SBB am 25. Juni 2021 eröffnet werden.

Das Projekt im Detail