Appareil de contrôle WINDOWMASTER MotorController WCC 320 PLUS articles en location
40.041.21
Appareil de contrôle WINDOWMASTER MotorController WCC 320 PLUS articles en location
40.041.
Conçu pour le contrôle simple et rapide du fonctionnement des entraînements électriques
Contrôle de la ventilation naturelle, pour la commande d'entraînements standard ± 24 V DC et d'entraînements MotorLink® pour la fonction "aération quotidienne", le MotorController commande (ouvre/ferme) les entraînements de fenêtre à l'aide du signal du ou des composants raccordés, par ex. bouton-poussoir d'aération (panneau de commande), capteur d'ambiance, capteur de fragrance ou commande BUS, il est recommandé de raccorder un bouton-poussoir d'aération lorsque des capteurs et d'autres éléments de commande sont raccordés, afin qu'un utilisateur puisse à tout moment commander les signaux via le bouton-poussoir d'aération et ouvrir et fermer lui-même les fenêtres lorsqu'il souhaite plus ou moins d'air frais, peut être étendu avec une carte Bus avec interface pour KNX, BACnet IP/MSTP et MODBUS TCP/RTU, avec écran tactile intégré pour la configuration, le MotorController peut également commander des entraînements de verrouillage avec/sans MotorLink®, est adapté aux bâtiments de petite et moyenne taille, ainsi qu'aux parties de bâtiment telles que les cages d'escalier et les restaurants
Tension d'entrée: 230 V AC ±10 %
Tension de sortie: 24 V DC
Indice de protection IP: IP20
Couleur: blanc RAL 9010
Type de Bus: BacNet, KNX, ModBus
L x l x H: 355 x 320 x 176 mm
Contenu de la livraison: Unité de contrôle WCC 310 / 320, avec câble d'alimentation 230 V et préparé pour le raccordement de moteurs de fenêtres, avec bouton-poussoir installé sur le boîtier
- Courant de sortie
- 20 A
- entrées
- 12
- lignes de motorisation
- 10
- Marque
- Windowmaster
- Numéro d'usine
- WCC 320 P 1012 LEIHARTIKEL
Bouton-poussoir de ventilation UP WINDOWMASTER WSK 100
Le signal du bouton-poussoir de ventilation est secondaire dans les centrales d'EFC, c'est-à-dire que les signaux des détecteurs de fumée, des dispositifs de commande manuelle et des systèmes d'alarme incendie externes ont la priorité, quel que soit l'état de fonctionnement déclenché par le bouton-poussoir de ventilation. Le bouton-poussoir de ventilation doit être raccordé à toutes les centrales de ventilation et d'EFC WindowMaster. Bouton-poussoir sans verrouillage mécanique.
Bouton-poussoir de ventilation UP WINDOWMASTER WSK 300
Le bouton-poussoir d'aération est nécessaire pour l'ouverture et la fermeture manuelles des fenêtres, clapets ou coupoles actionnés par moteur électrique. Le signal du bouton-poussoir d'aération est secondaire dans les centrales d'EFC, c'est-à-dire que les signaux des détecteurs de fumée, des dispositifs de commande manuelle et des installations d'alarme incendie externes ont la priorité, quel que soit l'état de fonctionnement déclenché par le bouton-poussoir d'aération. Le bouton-poussoir de ventilation doit être raccordé à toutes les centrales de ventilation et d'EFC WindowMaster. Bouton-poussoir sans verrouillage mécanique.
Thermostat WINDOWMASTER WLA 110
pour la ventilation naturelle, le thermostat d'ambiance est raccordé directement aux unités de contrôle WUC 101, WUC 102, WUC 160 ou raccordé à l'unité de contrôle WLC 100 via l'interface de capteur WLF 111
Indice de protection IP: IP30
Plage de réglage: 5 - 30°C
Précision de mesure: +/- 2,5°C
Couleur: blanc pur RAL 9010
Capteur de pluie et de vent WINDOWMASTER WLA 330
Capteur 24 V pour la fermeture automatique des fenêtres, battants et coupoles en cas de détection de vent et/ou de pluie, complet avec équerre de montage, pour la commande directe de centrales de désenfumage et d'unités de commande de ventilation, capteur de vent/pluie compact
Carte de bus WINDOWMASTER WCA 3FB, BACnet-IP
Une carte de communication peut être achetée pour que la commande de la ventilation soit également possible via BACnet-IP. Avec cette carte, la centrale EFC 310 / 320 PLUS ainsi que le MotorController WCC 310/320 PLUS peuvent être utilisés dans une solution de climatisation automatique des locaux.
Chaque carte fournit une communication et donne accès aux objets de bus disponibles selon le système choisi. Les fonctions EFC ont une priorité plus élevée que les commandes de ventilation. Le système de bus ne doit être utilisé que pour les commandes de ventilation !
Pour chaque ligne de moteur, groupe de moteurs et section fumée, il existe un objet qui offre des possibilités d'état et de commande. Pour plus d'informations sur les objets de communication, voir "BACnet PICS" sous la centrale d'évacuation des fumées WSC 310/320 PLUS et le MotorController WCC 310/320 PLUS.
Carte de bus WINDOWMASTER WCA 3FK, KNX
Une carte de communication peut être achetée pour que la commande de la ventilation soit également possible via BACnet-IP. Avec cette carte, la centrale EFC 310 / 320 PLUS ainsi que le MotorController WCC 310/320 PLUS peuvent être utilisés dans une solution de climatisation automatique des locaux.
Chaque carte fournit une communication et donne accès aux objets de bus disponibles selon le système choisi. Les fonctions EFC ont une priorité plus élevée que les commandes de ventilation. Le système de bus ne doit être utilisé que pour les commandes de ventilation !
Pour chaque ligne de moteur, groupe de moteurs et section fumée, il existe un objet qui offre des possibilités d'état et de commande. Pour plus d'informations sur les objets de communication, voir "BACnet PICS" sous la centrale d'évacuation des fumées WSC 310/320 PLUS et le MotorController WCC 310/320 PLUS.
Carte de bus WINDOWMASTER WCA 3FM, BACnet/MSTP
Une carte de communication peut être achetée pour que la commande de la ventilation soit également possible via BACnet/MSTP, Modbus RTU et RS 485. Cette carte permet d'utiliser la centrale d'EFC WSC 310 / 320 PLUS et le contrôleur de moteur WCC 310/320 PLUS dans une solution de climatisation automatique.
Chaque carte fournit une communication et donne accès aux objets de bus disponibles selon le système choisi. Les fonctions EFC ont une priorité plus élevée que les commandes de ventilation. Le système de bus ne doit être utilisé que pour les commandes de ventilation!
Pour chaque ligne de moteur, groupe de moteurs et section fumée, il existe un objet qui offre des possibilités d'état et de commande. Pour plus d'informations sur les objets de communication, voir "Description du registre Modbus" et "BACnet PICS" sous la centrale d'évacuation des fumées WSC 310/320 PLUS et le MotorController WCC 310/320 PLUS.